Satın Alma Rehberi

  • Teknik Sorular
  • Satın Alma
  • Kullanım
  • S: AC şarj ile DC şarj istasyonları arasındaki fark nedir?
    C:

    AC (Alternatif Akım) şarj cihazları, şebekeden aldıkları elektriği araca iletir ve araç içindeki dönüştürücü (OBC) bu akımı DC'ye çevirerek bataryayı doldurur (Ev ve iş yeri tipi, daha yavaş ama batarya dostudur). DC (Doğru Akım) istasyonlar ise elektriği kendi içinde doğrultup bataryaya doğrudan yüksek güçle verir; otobanlarda ve ticari istasyonlarda bulunan çok hızlı şarj çözümleridir.

  • S: Monofaze ve Trifaze şarj istasyonları ne anlama gelir?
    C:

    Monofaze (tek fazlı) sistemler evlerdeki standart 220V şebekeyi kullanır ve maksimum 7.4 kW güç sunar. Trifaze (üç fazlı) sistemler ise sanayi veya ticari alanlarda bulunan 380V şebekeyi kullanır; altyapıya göre 11 kW veya 22 kW yüksek güç çıkışı sağlayarak daha hızlı şarj imkanı sunar.

  • S: 22 kW, 11 kW ve 3.5 kW şarj güçleri arasındaki farklar nelerdir?
    C:

    Bu değerler istasyonun saatte araca aktarabileceği maksimum enerji kapasitesidir. 3.5 kW standart ev prizinden çekilebilecek güvenli limitlere yakın bir hız sunarken (şarj süresi uzundur); 11 kW trifaze hatlarda standart hız, 22 kW ise AC şarj teknolojisinde ulaşılabilen en yüksek ev/iş yeri tipi şarj hızıdır.

  • S: Type 2 soket yapısı nedir ve her araca uyar mı?
    C:

    Type 2, Avrupa Birliği standartlarına göre üretilen tüm modern elektrikli ve plug-in hibrit araçların (TOGG, Tesla, BMW, Mercedes, Renault vb.) kullandığı standart AC şarj soket tipidir. Sitemizdeki tüm Type 2 cihazlar, bu standarda sahip tüm marka ve model araçlarla %100 uyumludur.

  • S: Aracımın şarj hızını etkileyen faktörler nelerdir?
    C:

    Şarj hızı sadece istasyonun gücüne bağlı değildir. Aracınızın dahili dönüştürücüsünün (OBC) desteklediği maksimum limit (örneğin araç maksimum 11 kW destekliyorsa 22 kW istasyona da taksanız 11 kW ile şarj olur), bataryanın sıcaklığı ve doluluk oranı şarj hızını doğrudan etkiler.

  • S: Şarj istasyonları için özel bir topraklama hattı gerekir mi?
    C:

    Evet. Elektrikli araçlar yüksek akım çeker ve gelişmiş güvenlik sensörlerine sahiptir. İstasyonun kararlı çalışması ve koruma moduna geçmemesi için kurulum yapılacak alanda düşük dirençli, kaliteli bağımsız bir topraklama hattının bulunması zorunludur.

  • S: IP55 ve IK10 koruma sınıfları ne anlama gelir?
    C:

    IP55 koruma sınıfı, cihazın toza ve her yönden gelebilecek yağmur, fıskiye gibi su serpmelerine karşı tamamen dayanıklı olduğunu; IK10 ise dışarıdan gelebilecek sert darbelere ve çarpmalara karşı en yüksek seviyede mekanik koruma sağladığını gösterir.

  • S: Cihazlarda hangi dahili güvenlik korumaları bulunur?
    C:

    Sitemizde satılan profesyonel şarj istasyonlarında; aşırı akım, yüksek/düşük voltaj, kısa devre, aşırı ısınma ve kaçak akım (RCD) korumaları dahili olarak yer alır. Hem evinizin tesisatını hem de aracınızın bataryasını güvence altına alır.

  • S: Ev tipi prizden (Schuko) elektrikli araç şarj etmek güvenli midir?
    C:

    Uygun koruma devrelerine sahip seyyar/taşınabilir şarj cihazları ile ev prizinden şarj etmek güvenlidir. Ancak standart ev prizleri sürekli yüksek akıma dayanıklı olmayabileceği için tesisat kalitesinden emin olunmalı ve akım değeri cihaz üzerinden güvenli limitlere (örn: 10A-13A) düşürülmelidir.

  • S: Şarj kablosu uzunluğu şarj performansını etkiler mi?
    C:

    Sitemizde satılan 5, 7 veya 10 metrelik standart şarj kabloları, iç dirençleri hesaplanarak üretildiği için şarj performansında veya hızında herhangi bir kayba neden olmaz.

Şarj Kutusu © Ortak Alan Şarj Yönetimi Şarj Metre'nin e-ticaret sayfasıdır.